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西門(mén)子伺服電機剎車(chē)有時(shí)不靈抱閘卡死維修

簡(jiǎn)要描述:

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更新時(shí)間:2020-03-20

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西門(mén)子伺服電機扭矩點(diǎn)達不到維修專(zhuān)家,維修范圍:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進(jìn)水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大,剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動(dòng)器伺服器報警代碼、燒線(xiàn)圈繞組、航空插頭損壞、位置不對,編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等

西門(mén)子伺服電機扭矩點(diǎn)達不到維修專(zhuān)家,公司擁有*、的檢測儀器及專(zhuān)業(yè)維修工程師,如示波器、邏輯分析儀、集成電路在線(xiàn)測試儀、負載試驗裝備等,實(shí)現無(wú)圖紙化芯片級維修,修復率達95%以上。

西門(mén)子(伺服電機扭矩點(diǎn)達不到)維修,我公司目前只接受德國西門(mén)子伺服電機1FT、1FK、1PH丶1FK7同步伺服電機,1FT6同步伺服電機, 1PH4水冷異步伺服電機  1PH7高效異步伺服電機,西門(mén)子伺服電機1FK7043,1FK7042,1FK7040,1FK7034,1FK7033,1FK7032,1FK7022伺服馬達維修和編碼器維修業(yè)務(wù),暫不開(kāi)展其它相關(guān)業(yè)務(wù)! 因為專(zhuān)注,所以專(zhuān)業(yè)!

西門(mén)子伺服電機維修故障包括:通電報警、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運行抖動(dòng)、失磁、過(guò)流、過(guò)載、跑位、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準 一通電就報警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉不動(dòng) 編碼器磨損 電機發(fā)熱發(fā)燙維修 電機運轉異常、高速運轉響聲(噪音)大,剎車(chē)失靈維修等

通電后西門(mén)子電動(dòng)機不能轉動(dòng),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙。

故障原因①電源未通(至少兩相未通);

②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);

③過(guò)流繼電器調得過(guò)小;

④控制設備接線(xiàn)錯誤。

通電后西門(mén)子電動(dòng)機不轉有嗡嗡聲

故障原因①轉子繞組有斷路(一相斷線(xiàn))或電源一相失電;

②繞組引出線(xiàn)始末端接錯或繞組內部接反;

③電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;

④電動(dòng)機負載過(guò)大或轉子卡住;

⑤電源電壓過(guò)低;

⑥小型電動(dòng)機裝配太緊或軸承內油脂過(guò)硬;

⑦軸承卡住。

西門(mén)子(伺服電機扭矩點(diǎn)達不到)維修

  感謝多年來(lái)新老客戶(hù)的支持,我公司將在上海繼續致力于為廣大新老客戶(hù)提供更穩定、更快捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而努力,

溫馨提示:客戶(hù)在確認是主軸電機的問(wèn)題后,請勿自行拆卸檢查或交給非專(zhuān)業(yè)人士,以免造成不必要的經(jīng)濟損失

西門(mén)子伺服電機扭矩點(diǎn)達不到維修專(zhuān)家流程:首先詢(xún)問(wèn)用戶(hù)損壞電氣設備的故障現象及現場(chǎng)情況。根據用戶(hù)的故障描述,分析造成此類(lèi)故障的原因。對機器進(jìn)行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。根據被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類(lèi)似故障出現。 出具詳細檢測報告與維修報價(jià),甲方確認報價(jià)后進(jìn)行維修。修復后對設備進(jìn)行負載實(shí)驗,正常運行通知甲方,款到發(fā)貨

 西門(mén)子伺服電機剎車(chē)有時(shí)不靈抱閘卡死維修

 

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